País de origen de los neumáticos Michelin
Fue entonces cuando Paolo Ferrari asumió el cargo de Consejero Delegado de Bridgestone Americas y le dijo a Goldstine que ampliara el alcance de su unidad para incluir a los fabricantes de automóviles y a los propietarios de vehículos individuales, para abarcar lo que Goldstine dijo que era “una visión más amplia del panorama de la movilidad”.
Ah… movilidad, el término comodín que se ha convertido en un paraguas bajo el que se agolpa la industria para incluir casi cualquier cosa que conduzca, vuele o se deslice y que además pueda compartirse. En lo que se refiere a Mobility Solutions, esa palabra mágica significa “cómo llevamos a las personas y los bienes del punto A al punto B de una forma eficiente, segura y sostenible”, afirma Goldstine.
Mantener las flotas en la carretera siempre fue importante, incluso antes de que la pandemia se apoderara de la población, pero en un entorno en el que las entregas a empresas y particulares se han disparado, esa tarea se ha vuelto aún más vital.
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Sede de Bridgestone
ALINEACIÓN – Ángulos del eje del neumático y de la suspensión entre sí y con respecto al suelo: caída, avance, convergencia. También, el ajuste de componentes para llevarlos a una posición predeterminada para el funcionamiento más eficaz de la rueda y el vehículo para un desgaste uniforme y adecuado del neumático.
RELLENO DEL TALÓN – Extrusión de caucho en la zona del talón de un neumático; se utiliza para permitir un contorno suave de las capas de la carcasa alrededor del talón y hacia el flanco inferior. También se utiliza en forma ampliada para reforzar el flanco inferior de un neumático.
EQUILIBRIO DINÁMICO: condición en la que el peso de un conjunto de neumático y rueda se distribuye por igual a ambos lados del eje de rotación de la rueda. También se denomina “equilibrado por giro” o “equilibrado por ordenador”.
SISTEMA DE MEDIDA DE NEUMÁTICOS EURO MÉTRICO – Sistema de medida de neumáticos originario de Europa que indica la sección transversal (en milímetros), la relación de aspecto, el tipo de construcción del neumático, el diámetro de la llanta (en pulgadas), el índice de carga y el símbolo de velocidad (por ejemplo: 185/70R14 88T).
CARGA EXTRA – Neumático P-Metric con un inflado máximo de 41 psi. o 50 psi. Para los neumáticos Euro-Metric, el término “reforzado” significa lo mismo que “Extra Load”. El refuerzo añadido de los neumáticos Extra Load, combinado con las mayores presiones de aire permitidas, les permite soportar mayores cargas que los neumáticos Standard o Light-Load.
Bridgestone wikipedia
Contamos con una clientela cada vez mayor de conductores, flotas y concesionarios, y somos el socio preferido de varios de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) comerciales y de consumo en toda la región EMEA.
La misión del Grupo Bridgestone se basa en las palabras de su fundador: “Servir a la Sociedad con Calidad Superior”. Para cumplir esta misión, el Grupo Bridgestone ha utilizado el concepto de “fundación” para demostrar el compromiso sostenido de los empleados de proporcionar a sus clientes productos y servicios de primera clase y de servir a las comunidades en las que Bridgestone desarrolla su actividad.
El Compromiso Bridgestone E8 es nuestro amplio compromiso corporativo global que define claramente el valor que prometemos aportar a la sociedad, a nuestros clientes y a las generaciones futuras en ocho áreas de interés: Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Facilidad y Empoderamiento.
País de origen de los neumáticos Bridgestone
A finales de 2005, las instalaciones de producción del Grupo Bridgestone ascendían a 141, repartidas por veinticuatro países de todo el mundo. Para alcanzar este nivel de globalización, la empresa estableció un nuevo conjunto de políticas corporativas en el año 2001. Como continuación, en 2003 también se estableció la Visión de Marca de la empresa.
El primer neumático Bridgestone fue fabricado el 9 de abril de 1930 por la división japonesa de neumáticos de calcetín “Tabi” (en realidad se fabricaban jika-tabi). Un año más tarde, el 1 de marzo de 1931, el fundador, Shojiro Ishibashi, independizó la División de Neumáticos “Tabi” Socks y estableció la Bridgestone Tire Co., Ltd. en la ciudad de Kurume, prefectura de Fukuoka. “Bridgestone” fue bautizada con el nombre del fundador, Shojiro Ishibashi (Ishi = Piedra, Bashi = Puente).
Renunciando a la dependencia de la tecnología europea y norteamericana, la Bridgestone Tire Co., Ltd. puso sus ojos en la fabricación de neumáticos basados únicamente en la tecnología japonesa. En sus inicios, la empresa experimentó muchas dificultades en los ámbitos de la tecnología, la producción y las ventas. Con el tiempo, se lograron mejoras en la calidad y en los procesos de fabricación que llevaron a la empresa a expandirse rápidamente tanto en el mercado nacional como en el extranjero.