¿Cómo saber si las ruedas de tu coche están rectas?
Independientemente del tipo de aparcamiento, ¿cómo puedo comprobar si las ruedas de mi coche están rectas y alineadas con el chasis sin bajarme ni abrir la ventanilla? A veces es muy frustrante ver las ruedas inclinadas después de bloquear el volante. Normalmente bajo la ventanilla y compruebo las ruedas, pero ¿hay alguna otra buena manera?
Otra buena manera de saberlo es añadiendo una franja de cinta de color a la parte superior central del volante como se usa en la mayoría de los coches de carreras. Esto le dará la capacidad de saber si el volante está recto sin mirar hacia abajo.
En cuanto a saber si las ruedas están rectas por fuera, la regla general es que un volante puede dar dos vueltas completas de 360 grados antes de bloquearse por completo. Si bloqueas el volante en una dirección, cuenta dos vueltas hasta el centro y las ruedas exteriores también deberían estar rectas.
Si tu coche está bien alineado, las ruedas estarán en línea con el chasis cuando el volante esté nivelado. Pero si hay un poco de juego en la rueda (normal), entonces la forma más fácil sería entrar lo más recto posible (hacer un giro amplio para entrar), y una vez que esté en su lugar, balancearse hacia adelante y hacia atrás un par de pies, y eso enderezará completamente tus ruedas, si mantienes el volante nivelado.
Cómo saber si su coche está bien aparcado
Principio de página4 señales de que ha llegado el momento de alinear las ruedas Una pequeña desalineación, si no se resuelve, puede dar lugar fácilmente a costosas facturas de reparación. Nos sumergimos en lo que es una alineación de las ruedas, por qué son importantes, y las señales para identificar si su coche está desalineado.Tiempo de lectura: 5 minutos ¿QUÉ ES UNA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS? Una alineación de las ruedas se refiere a menudo como una alineación de los neumáticos. Cuando se fabricó su vehículo, todos los ángulos de las ruedas estaban óptimamente alineados. Naturalmente, a medida que circula por carreteras imperfectas, estos ángulos se desplazan y las ruedas se desalinean. El objetivo de una alineación es volver a optimizar los ángulos de las ruedas entre sí y con la carretera. Esto se hace porque un vehículo desalineado afecta a la forma en que su vehículo se conduce, afecta a la tensión en los componentes más grandes del vehículo, tales como su suspensión, afecta el desgaste de los neumáticos, y afecta el kilometraje de gas.QUE CAUSA LA DESALINEACIÓN
Mientras conduce por nuestras carreteras tejanas, todos esos pequeños baches, grietas y escombros hacen que poco a poco cambien los ángulos de sus neumáticos. En los casos en que usted va sobre grandes baches, objetos, o entrar en un accidente – su suspensión puede salir de la alineación entre otros posibles daños a los componentes de su vehículo.HAY 3 TIPOS DE ALINEACIÓN DE RUEDASUn técnico certificado por ASE sabrá la alineación ideal requerida para su vehículo año, marca y modelo! ALINEACIÓN DE DOS RUEDASTambién conocido como alineaciones “front-end”. Estas alineaciones sólo se realizan en las dos ruedas delanteras. Esto se debe a que para muchos vehículos, la parte trasera de la suspensión no está diseñada para los ajustes.ALINEACIÓN DE LAS CUATRO RUEDASComo su nombre indica, la alineación se realiza en las cuatro ruedas se realiza típicamente sólo en vehículos de tracción total. Curiosamente, los vehículos de tracción delantera aún pueden recibir alineaciones de cuatro ruedas si tienen suspensiones traseras diseñadas para ser ajustadas.ALINEACIONES DE TRONCOLas alineaciones de tronco pueden ocurrir en conjunción con una alineación de dos ruedas. Esto ocurre en los casos en que los técnicos se aseguran de que las ruedas delanteras se alinean con las ruedas traseras.
Una rueda está recta y la otra girada
La mayoría de los conductores de hoy en día entienden lo importante que es la alineación de las ruedas de sus vehículos. No sólo prolonga la vida de sus neumáticos, sino que una comprobación adecuada también le ayudará a disfrutar de una conducción segura y equilibrada. Un control adecuado de vez en cuando también vendrá con el beneficio de darle una mayor eficiencia de combustible para asegurarse de que todo con sus neumáticos está en jaque. Teniendo esto en cuenta, nos hacemos la siguiente pregunta: ¿qué ocurre cuando descuidas la alineación de las ruedas de tu vehículo?
Una de las primeras señales que su vehículo le dará cuando su alineación es incorrecta es el desgaste desigual con los neumáticos. Una rueda desalineada puede tener una superficie de contacto con el pavimento más ancha o más delgada en comparación con los otros neumáticos -estén correctamente ajustados o no-, lo que provoca un desgaste desigual de los neumáticos. Si se deja así, puede causar vibraciones en el volante y, eventualmente, en todo el vehículo. Por este motivo, siempre debe dedicar tiempo a mirar sus neumáticos para ver si se están desgastando correctamente o si hay algún signo de que algo va mal con la alineación. Una inspección visual rápida cada vez que se le suba la gasolina debería ser suficiente o cuando su coche vaya a su mantenimiento preventivo.
Cómo enderezar las ruedas del coche al aparcar
Las ruedas que vienen instaladas en su vehículo están diseñadas para adaptarse perfectamente a la suspensión, la transmisión y la carrocería de su vehículo, lo que puede afectar a la calidad de la conducción y al rendimiento del vehículo. Pero eso no significa que no puedas tener diferentes ruedas o llantas instaladas en tu coche o camión. Para saber qué llantas le convienen a su vehículo, echaremos un vistazo a los tamaños de las llantas y a algunas medidas básicas.
Hay muchas razones por las que puede querer cambiar sus llantas. Puede que quieras un juego extra de llantas y neumáticos para instalarlos fácilmente cada invierno, o que busques más rendimiento y maniobrabilidad. Incluso puede que busques un aspecto específico, como elegante y con estilo o robusto y moderno. Sea cual sea el motivo, es importante tener en cuenta que una configuración incorrecta de las ruedas puede provocar vibraciones o roces en los componentes de la suspensión o en partes de la carrocería del vehículo.
Consejo Les Schwab: Antes de cambiar la altura del flanco del neumático, el ancho de la banda de rodadura o el tamaño de la llanta de su vehículo, hable primero con los expertos. Le ayudaremos a traducir la diferencia en RPM, velocidad del neumático, índice de carga e índice de velocidad y cómo encajará o no con la suspensión, la transmisión y la carrocería de su vehículo.