Proceso de fabricación de neumáticos pdf
Los automóviles requieren una serie de materias primas para su producción. Entre ellas se encuentran el aluminio, el vidrio y el mineral de hierro para fabricar acero, así como los derivados del petróleo utilizados para fabricar plásticos, caucho y fibras especiales. Una vez que las materias primas se extraen de la tierra, se transforman en productos que los fabricantes de automóviles o las empresas de piezas de automóviles utilizan en el proceso de montaje. La industria del automóvil es una de las mayores consumidoras de materias primas del mundo.
Un automóvil se ensambla con un gran número de componentes. Además de los componentes básicos (motores y transmisiones), están las piezas interiores, como los paneles de instrumentos, los asientos y los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado, junto con el cableado necesario para unirlo todo. A lo largo de los años, los materiales utilizados para fabricar estas piezas han cambiado algo, pero la mayor parte de lo que se utiliza en un coche sigue siendo prácticamente lo mismo.
En primer lugar, las materias primas se extraen de la tierra. A continuación, una empresa de producción de materias primas las transforma en materiales que los fabricantes de automóviles pueden utilizar en la producción. Estos materiales se venden directamente a los fabricantes de automóviles o a los proveedores de piezas.
Proceso de fabricación de neumáticos
El neumático es una carcasa de caucho resistente y flexible fijada a la llanta de una rueda. Los neumáticos proporcionan una superficie de agarre para la tracción y sirven de amortiguador para las ruedas de un vehículo en movimiento. Los neumáticos se encuentran en automóviles, camiones, autobuses, trenes de aterrizaje de aviones, tractores y otros equipos agrícolas, vehículos industriales como carretillas elevadoras y medios de transporte comunes como carritos de bebé, carros de la compra, sillas de ruedas, bicicletas y motocicletas.
Los neumáticos de la mayoría de los vehículos son neumáticos; el aire se mantiene a presión dentro del neumático. Hasta hace poco, los neumáticos tenían una cámara interior para mantener la presión del aire, pero ahora los neumáticos están diseñados para formar un sello de presión con la llanta de la rueda.
El inventor escocés Robert Thomson desarrolló la rueda neumática con cámara de aire en 1845, pero su diseño se adelantó a su tiempo y despertó poco interés. La rueda neumática fue reinventada en la década de 1880 por otro escocés, John Boyd Dunlop, y se popularizó inmediatamente entre los ciclistas.
El caucho natural es la principal materia prima utilizada en la fabricación de neumáticos, aunque también se emplea caucho sintético. Sin embargo, para desarrollar las características adecuadas de fuerza, elasticidad y resistencia al desgaste, el caucho debe ser tratado con una variedad de productos químicos y luego calentado. El inventor estadounidense Charles Goodyear descubrió por casualidad en 1839 el proceso de vulcanización o curado del caucho. Llevaba experimentando con el caucho desde 1830, pero había sido incapaz de desarrollar un proceso de curado adecuado. Durante un experimento con una mezcla de caucho indio y azufre, Goodyear dejó caer la mezcla sobre una estufa caliente. Se produjo una reacción química y, en lugar de fundirse, la mezcla de caucho y azufre formó un bulto duro. Continuó sus experimentos hasta que pudo tratar láminas continuas de caucho.
Cómo crear una empresa de neumáticos
Vea cómo la química, la física y la ingeniería se unen para proporcionar una conducción segura y cómoda. Aunque los diseños varían según el producto y el fabricante, un neumático medio contiene más de 100 componentes distintos. Los neumáticos pueden incluir caucho natural, caucho sintético, acero, nailon, sílice (derivado de la arena), poliéster, negro de humo, petróleo, etc. Vea fotos de los materiales de los neumáticos aquí. La combinación de ingredientes y procesos utilizados por los distintos fabricantes da lugar a diferentes características de rendimiento para cada neumático del mercado actual. Vea este vídeo de la Asociación de Fabricantes de Neumáticos de EE.UU. para ver cómo se fabrican los neumáticos de turismo.
Aunque el caucho es el principal material utilizado en los neumáticos, hay muchos otros. Algunos neumáticos se componen de hasta 200 materias primas diferentes, que se combinan con compuestos de caucho para crear los diversos componentes de la construcción de un neumático. La Asociación de Fabricantes de Neumáticos de EE.UU. ofrece más información sobre los compuestos y materiales que se encuentran en los neumáticos y sus características de fabricación.
Industria del neumático
Aunque es fácil decir que los neumáticos están hechos de caucho (lo cual es cierto, ya que el caucho natural es el principal “ingrediente” en su fabricación), como muestra este diagrama, hay mucho más debajo de la superficie. Los neumáticos deben cumplir muchos requisitos, como la seguridad, el ahorro de combustible, la longevidad y el placer de conducir. Profundicemos un poco más y veamos otros materiales que se utilizan en la fabricación de neumáticos.
Ahora que ya tienes una idea general de los materiales que se utilizan para fabricar un neumático, quizás te estés preguntando cuántos años tienen tus neumáticos actuales. ¿O tal vez quieras saber más sobre la banda de rodadura? Por suerte, tenemos todo lo que necesitas.
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