Neumáticos de coche online
La Auto Care Association organizó una misión comercial a Chile los días 21 y 22 de agosto, en el marco del premio Market Development Cooperator Program (MDCP) del Departamento de Comercio de Estados Unidos. La asociación recibió el premio para ayudar a la industria automotriz a aumentar las exportaciones a los socios de tratados de libre comercio en América Latina.
Las misiones comerciales son oportunidades de desarrollo empresarial para obtener información de primera mano sobre el mercado y participar en reuniones individuales con clientes y socios potenciales. La asociación, en colaboración con el Servicio Comercial de EE.UU., ha organizado misiones comerciales a Perú, Colombia, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Costa Rica en los dos últimos años.
Los delegados de las misiones comerciales participaron en reuniones personalizadas de negocios con ejecutivos de industrias extranjeras, preseleccionados para ajustarse a los objetivos empresariales específicos de las empresas. Los delegados también tuvieron la oportunidad de participar en una sesión informativa sobre el país y en una recepción para establecer contactos ofrecida por el encargado de negocios de la Embajada de EE.UU. en Santiago de Chile.
Los mejores neumáticos
La primera fase del proyecto costará 30 millones de dólares y será la mayor inversión de la empresa en Chile. En el futuro, la planta también podría reciclar neumáticos de otros países como Argentina o Perú.
La planta será la mayor inversión de la francesa Michelin en Chile desde su llegada al país hace 40 años. Prevé construir una planta de reciclaje de neumáticos en la Región de Antofagasta, en el norte de Chile, que creará 1.000 puestos de trabajo durante su fase de construcción y unos 100 una vez en funcionamiento.
El proyecto costará 30 millones de dólares y comenzará a construirse a finales de este año. Se espera que comience a operar a principios de 2023 y será capaz de reciclar 30.000 toneladas de neumáticos, más de lo que el grupo vende en todo el país. Aunque se centrará en los neumáticos de minería -que pesan entre 2 y 5 toneladas cada uno-, también estará disponible para reciclar neumáticos de otras industrias, como los utilizados en camiones o coches particulares.
La iniciativa se desarrolla en el marco de la Ley REP de Chile, que extiende la responsabilidad de los productores a la disposición final de los residuos resultantes de sus procesos productivos. En su primera fase, la ley exige que sólo se recicle el 25% de los neumáticos, pero la planta de Michelin lo superará con creces.
Neumáticos o cubiertas
La industria minera de Chile lleva algún tiempo en el punto de mira de los medios de comunicación, pero quizá no por las mejores razones. Sin embargo, mientras tanto, una empresa chilena de apoyo a la minería, Bailac, ha seguido creciendo e impulsando su negocio en toda Sudamérica. La experiencia de Bailac en el mantenimiento y la gestión de neumáticos en la industria minera pesada se remonta a más de 85 años, y su éxito ha aumentado espectacularmente en los últimos 10 años. Este éxito se centra en el uso que la empresa hace de la tecnología para prestar servicios integrados de mantenimiento de neumáticos fuera de carretera (OTR). Con el desarrollo de herramientas como el sistema UMAN®, orientadas a la seguridad operacional y a la prolongación de la vida útil de los neumáticos, Bailac ha redefinido la industria de servicios para neumáticos y ha forjado un perfil que le ha permitido a la empresa afirmar que es una de las mejores empresas de mantenimiento OTR de Sudamérica.
A medida que las industrias de todo el mundo se han esforzado por lograr una mayor eficiencia operativa y reducir los costes, la industria minera se ha vuelto cada vez más sofisticada en su gestión de los neumáticos OTR. La supervisión de la presión de los neumáticos reporta grandes beneficios comerciales a los operadores mineros. Los neumáticos suponen un coste importante y las pequeñas fluctuaciones de presión y temperatura pueden tener un efecto drástico en su vida útil. Los beneficios incluyen un aumento cuantificable de la vida útil del neumático, un aumento de la rentabilidad de la mina debido a la reducción de las interrupciones de los turnos por fallos prematuros de los neumáticos y una mayor disponibilidad de la flota.
Neumáticos de bicicleta Continental
VERNON, BC, CANADA-La nueva planta de reciclaje de neumáticos fuera de carretera (OTR) de Kal Tire en Antofagasta, Chile, está cada vez más cerca de su puesta en marcha. Uno de los dos reactores de conversión térmica ha completado con éxito la puesta en marcha y ahora está siendo sometido a pruebas de carga completa para procesar 20.000 kg de neumáticos, el equivalente a cinco neumáticos de 63″. La puesta en marcha del segundo reactor de la planta está casi terminada y la plena producción está a la vista.
“Kal Tire se ha comprometido a resolver uno de los mayores retos de nuestros clientes con los neumáticos usados: su eliminación”, afirma Dan Allan, vicepresidente senior del Grupo de Neumáticos para Minería de Kal Tire. “Hemos aprendido muchas cosas para llegar a esta fase, pero queríamos asegurarnos de que estábamos construyendo una instalación de reciclado con los más altos estándares en todos los aspectos de diseño, seguridad y consideraciones medioambientales.
“Estos son hitos emocionantes para todos los implicados y me gustaría dar las gracias a todos aquellos de los que seguimos recibiendo apoyo: el Gobierno chileno, nuestros clientes y varios fabricantes de neumáticos y productores de caucho”.