¿Cuánto cuestan las estaciones de recarga de vehículos eléctricos?
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (VE) -entre los que se incluyen los vehículos totalmente eléctricos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)- recargan sus vehículos por la noche en casa utilizando equipos de carga de CA de nivel 1 o CA de nivel 2. Los equipos residenciales suelen instalarse en garajes, pero la instalación y el uso en exteriores también son seguros, incluso si el vehículo se carga bajo la lluvia. Las instalaciones exteriores requieren equipos homologados para exteriores. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede parecerse más a la carga pública que a la carga en una vivienda unifamiliar.
Muchos propietarios de VE pueden cumplir sus requisitos de autonomía diaria cargando durante la noche con equipos de nivel 1, sin costes adicionales ni instalación, siempre que haya disponible una toma de corriente en un circuito derivado cerca de su aparcamiento. Los equipos de carga de nivel 2 pueden instalarse para conductores con horarios menos regulares, desplazamientos más largos o vehículos eléctricos con baterías de gran tamaño que necesitan más de una noche (o el tiempo de estacionamiento habitual) para cargarse por completo. Puede haber incentivos estatales y de las empresas de servicios públicos para ayudar a compensar el coste de los equipos de carga.
Nivel de carga 1, 2 3
Si estás pensando en comprar un vehículo eléctrico (VE), una cosa que querrás saber es cuánto pagarás por cargarlo. Si bien es probable que tengas experiencia llenando un depósito de gasolina, cargar la batería de un VE es un poco diferente. En este artículo, le explicaremos cuánto debe pagar por cargar su VE y cómo se compara con vehículos similares con motor de combustión interna (ICE), es decir, con gasolina. También le explicaremos algunos de los factores más importantes que influyen en el coste de la carga de su VE. (Alerta: la mejor forma de reducir el coste es recurrir a la energía solar).
Tanto los vehículos eléctricos como los de combustión interna te llevarán a donde necesites, pero hay algunas diferencias clave. La primera y más importante: su fuente de combustible. Haciendo honor a su nombre, los VE funcionan con electricidad, mientras que los vehículos de combustión interna lo hacen con gasolina. Te explicamos los pros y los contras de los VE en comparación con los coches de gasolina y cómo varían los costes iniciales de algunas marcas populares.
Tanto si compras un VE como un vehículo con motor de combustión interna, un coche es una inversión. Como ya hemos dicho, los VE suelen ser más caros que los vehículos de combustión interna comparables, aunque esto varía en función del VE y del vehículo de combustión interna que se esté considerando.
Estaciones de recarga california
Alguien que tenga un R1T y viva en Massachusetts, donde la electricidad cuesta 25,28 céntimos por kWh, pagaría unos 126 dólares a su compañía eléctrica por recorrer 1.000 millas. En cambio, a un Tesla Model 3 de alta eficiencia le costaría sólo 25 dólares recorrer la misma distancia a 10 céntimos el kWh. Muchos propietarios cargan sus vehículos durante la noche, cuando las tarifas eléctricas son una fracción de los costes máximos diurnos. Los VE suelen permitir a los propietarios programar la carga para determinadas horas del día. Pagar por una carga más rápidaLos cargadores rápidos de CD, capaces de añadir una cantidad significativa de autonomía en 30 minutos o menos, son el método más rápido de recargar la batería de un coche eléctrico. Es difícil asignar un coste preciso a la carga rápida, dada la gran variedad de proveedores y modelos de pago. Algunas estaciones cobran por kWh, mientras que otras cobran por minuto. Muchas empresas ofrecen un abono a cambio de tarifas más bajas.
Enel x precio de recarga
Le ofrecemos varias opciones para cargar su vehículo eléctrico mientras está aparcado:Aparcamiento y carga en autoservicioEn el aparcamiento P20, ofrecemos un total de 34 puntos de carga en el nivel 02. Para encontrar la zona de carga, siga las señales del aparcamiento. Para encontrar la zona de carga, siga las señales del aparcamiento. La carga y el pago se realizan a través del código QR del ticket de aparcamiento, por lo que están vinculados al proceso de aparcamiento. Para iniciar la carga, coloque el código QR del ticket de aparcamiento delante del escáner del eSelector y seleccione el punto de carga al que está conectado su coche. El pago de la electricidad y de las posibles tasas de aparcamiento debe efectuarse antes de abandonar el aparcamiento; utilice uno de los cajeros automáticos. El precio por kWh es de 0,69 EUR. El importe total se redondeará a la cifra inferior más próxima en euros o 50 céntimos. La infraestructura de recarga también se puede utilizar en conexión con una reserva en línea: por favor, utilice el ticket de aparcamiento, que se obtiene al entrar en el aparcamiento, como se ha descrito anteriormente. Lamentablemente, no es posible reservar un punto de recarga con antelación.