Los mejores coches eléctricos 2023
Actualmente existen tres clases de vehículos que funcionan total o parcialmente con energía eléctrica. Se trata de los coches híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos. Cada uno ofrece sus propias ventajas e inconvenientes. A continuación te explicamos cómo decidir cuál es el más adecuado para ti.
Los vehículos híbridos utilizan un motor de gasolina convencional como fuente principal de energía. El motor de gasolina se complementa en cierta medida con un motor eléctrico. El motor se alimenta de una batería autocargable que recupera energía al frenar y desacelerar. Dependiendo del modelo, el motor eléctrico puede dar un empujón al motor de gasolina cuando sea necesario, o puede ser capaz de propulsar el vehículo por sí solo durante algunos kilómetros seguidos.
La desventaja es que el precio de un híbrido suele ser más alto que el de un modelo convencional comparable, y es posible que el propietario no recupere el coste añadido en un ciclo de propiedad normal con el ahorro de gasolina. A diferencia de los híbridos enchufables y los coches totalmente eléctricos, los híbridos no pueden optar a créditos fiscales federales.
También llamado PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), un híbrido enchufable utiliza una batería más grande que permite el funcionamiento totalmente eléctrico en distancias más largas que un híbrido estándar. Sin embargo, como su nombre indica, la batería debe estar conectada a un enchufe por la noche para cargarse por completo. Una vez que la batería se agota hasta cierto punto, el PHEV funciona como un híbrido convencional, con el motor eléctrico asistiendo al motor de gasolina. El Chevrolet Volt y la versión de “autonomía extendida” del BMW i3 dan un giro diferente a esta tecnología. Ambos funcionan principalmente con un motor eléctrico, pero cada uno incluye un pequeño motor de gasolina que acciona un generador para hacer funcionar el motor cuando se agota la batería.
Mejores coches eléctricos 2022
Es un buen momento para hacer el cambio. Los modelos 2023 de coches híbridos y eléctricos ofrecen un excelente ahorro de combustible, y es muy probable que puedas encontrar jugosos incentivos y rebajas para reducir tus costes de compra.
Los coches eléctricos funcionan exclusivamente con potentes motores eléctricos conectados a grandes paquetes de baterías recargables. También se conocen como vehículos eléctricos de batería (BEV) o, más sencillamente, vehículos eléctricos (EV). Los modelos Tesla y el Hyundai Ioniq 5 son dos ejemplos populares de vehículos eléctricos.
Los vehículos híbridos son un cruce entre los coches convencionales de gasolina y los vehículos eléctricos puros. Cada uno de ellos cuenta con un motor de combustión de tamaño normal (que funciona con gasolina o gasóleo), complementado por uno o varios pequeños motores eléctricos alimentados por una batería. Los motores de gasolina hacen la mayor parte del trabajo, por eso suelen llamarse “coches eléctricos a tiempo parcial”.
Los coches eléctricos suelen ser más caros, sobre todo si quieres uno con mayor autonomía. Por ejemplo, los modelos de Tesla con más de 500 km de autonomía tienen precios de partida superiores a los 60.000 dólares. El Chevy Bolt totalmente eléctrico es una alternativa más barata, con un precio de partida de unos 30.000 dólares, pero sólo ofrece una autonomía de 402 km. Esto se debe a que una mayor autonomía requiere una batería más grande y potente, y los costes de las baterías siguen siendo altos.
Impacto medioambiental de los coches híbridos frente a los eléctricos
Los conductores que buscan vehículos ecológicos descubrirán que los coches eléctricos o híbridos son mucho mejores para el medio ambiente que sus homólogos de gasolina o diésel. Un coche híbrido, aunque siga teniendo un motor de combustión convencional, produce menos emisiones de carbono que un vehículo que funcione únicamente con combustible. Por otro lado, un coche totalmente eléctrico no necesita combustible en absoluto y, por lo tanto, tiene cero emisiones de carbono. Si aún no estás seguro de qué tipo de coche ecológico elegir, aquí tienes un artículo que te ayudará a sopesar los muchos factores a tener en cuenta.
¿Los coches híbridos o eléctricos son mejores para el medio ambiente? Ambos son vehículos respetuosos con el medio ambiente y más baratos que los de gasolina o diésel. Aunque comparten muchas otras similitudes, la principal diferencia entre los coches eléctricos y los híbridos es que los EV dependen únicamente de la energía eléctrica, y los híbridos pueden funcionar con electricidad o combustible, o con ambos simultáneamente. Tanto si tu principal objetivo es reducir tu huella de carbono como ahorrar en combustible, conducir un coche híbrido o eléctrico puede ayudarte a conseguirlo.
Híbrido gasolina-eléctrico
Al igual que los vehículos eléctricos, los coches híbridos ofrecen una alternativa a los coches de gasolina convencionales que reduce los costes de funcionamiento y las emisiones del tubo de escape. Poseer un híbrido tiene ciertas ventajas sobre un vehículo totalmente eléctrico y viceversa. Sigue leyendo para conocer las principales diferencias entre los coches híbridos y los vehículos eléctricos.
Si quieres saber más sobre los distintos tipos de híbridos y vehículos eléctricos de empresas como Toyota, Honda, BMW y Tesla, puedes leer más en nuestra guía.Coches híbridos frente a eléctricos: aspectos clave
Los coches híbridos tienen características tanto de los coches convencionales como de los nuevos vehículos eléctricos, con muchas de las ventajas -y desventajas- de ambos. Pero ser “lo mejor de ambos mundos” no significa necesariamente que sea lo mejor para ti.
Como su nombre indica, los coches híbridos son una combinación de dos tipos de coches: los eléctricos y los tradicionales de gasolina, también conocidos como vehículos con motor de combustión interna (ICE). Los coches híbridos tienen motores de combustión que funcionan con gasolina y un motor eléctrico que funciona con batería con un paquete recargable conectado para la conducción eléctrica. Los híbridos pueden utilizar ambos motores al mismo tiempo para aumentar la potencia, o depender de uno solo en función del tipo de conducción.